(题干)
美国通用汽车在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装,由于卡车满载率很低,使得库存和配送成本急剧上升,为了降低成本、改进内部物流管理、提高信息处理能力,通用委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务。调查了解半成品的配送路线之后,Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送中心,配送中心负责接受、处理、组配半成品,由Penske派员工管理,同时Penske也提供60辆卡车和72辆拖车,除此之外,还通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货,为此,Penske设计了一套最优送货路线,增加供应商的送货频率,减少库存水平,改进外部物流活动,运用全球卫星定位技术,使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时,Penske通过在配送中心组配半成品后,对装配工厂实施共同配送的方式,既降低了卡车空载率,也减少了通用汽车公司的运输车辆,只保留了一些对Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。另外,美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务,选择AlliedHoldings负责北美陆上车辆运输任务,选择APL公司和WWL公司负责产品的洲际运输。
(1)Penske公司为美国通用汽车公司提供的物流服务的内涵是什么? (2)结合案例,你认为物流服务具有哪些特性?
正确答案
(2)物流服务具有以下特性:
①从属性。由于货主企业的物流需求是以商流为基础,伴随商流而发生,因此,物流服务必须从属于货主企业物流系统。Penske提供物流服务的时间、提货配送方式等都是由货主选择决定,它只是按照货主的需求,提供相应的物流服务。
②即时性。物流服务是属于非物质形态的劳动,它生产的不是有形的产品,而是一种伴随销售和消费同时发生的即时服务。Penske公司的物流服务连接生产和销售环节,按照客户要求提供即时服务。
③移动性和分散性。物流服务是以分布广泛、大多数是不固定的客户为对象,所以,具有移动性以及面广、分散的特性。Penske提供60辆卡车和72辆拖车,在美国范围内通过EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货。
④需求波动性。由于物流服务是以数量多而又不固定的顾客为对象,它们的需求在方式上和数量上是多变的,有较强的波动性,供应商选择的多样性,运输数量的不确定性等原因决定了物流服务需求的不稳定。
⑤可替代性。物流服务的可替代性主要表现在两个方面:一是站在物流活动承担主体的角度看,产生于工商企业生产经营的物流需求,既可以由工商企业自身采用自营运输、自营保管等自营物流的形式来完成,也可以委托给专业的物流服务供应商;二是站在物流企业提供的服务品种看,由于存在着公路、铁路、船舶、航空等多种运输方式,货主可以在对服务的成本和质量等各种相关因素权衡之后.自主选择运输形式。
答案解析
相似试题
(简答题)
第三方物流运作模式材料一:通用汽车公司(简称"通用"),是世界上最大的汽生产商,总部位于底特律,在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到通用的30个装配工厂进行组装:原先通用采取的是卡车运输,但卡车满载率很低,导致库存和配送成本急剧上升。在这种形势下,通用选择Penske专业物流为它提供第三方物流服务,期望能够改进内部物流管理,提高信息处理能力,降低成本。针对通用半成品的配送问题,Penske进行了详细的调查并给出了他们的方案。Penske公司建议通用在Cleveland建立一个负责接受、处理、组配半成品的配送中心,Penske可以派人协助管理,同时提供运输配送车辆(包括60辆卡车、72辆拖车)。对于通用的配送路线问题,Penske也进行了重新的规划,他们提出可以通过自己的EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货。为此,Penske还设计了最优送货路线,以增加供货频率,改进外部物流活动,全球卫星定位追踪车辆,实施共同配送降低空载率,这样也减少了通用汽车的运输单据处理费用。通用公司并非只有Penske一个物流合作伙伴,还有其他不同的公司负责不同的物流职能,国际最大的第三方物流公司Ryde负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务,AlliedHoldings负责北美陆上车辆运输,API公司、WWL公司负责产品的洲际运输。材料二:福特汽车原来也拥有多个物流服务提供商为其提供现代化物流服务,但是福特并没有从中获利,众多物流服务商之间缺乏联系和沟通,各自分管的物流业务分割严重。为了改善这一情况福特将全球物流供应商缩减到5个。然而1999年,全球最大的第三方物流供应商Ryder最终成为了福特公司全球唯一一个全球物流网络管理商。
(简答题)
第三方物流运作模式材料一:通用汽车公司(简称"通用"),是世界上最大的汽生产商,总部位于底特律,在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到通用的30个装配工厂进行组装:原先通用采取的是卡车运输,但卡车满载率很低,导致库存和配送成本急剧上升。在这种形势下,通用选择Penske专业物流为它提供第三方物流服务,期望能够改进内部物流管理,提高信息处理能力,降低成本。针对通用半成品的配送问题,Penske进行了详细的调查并给出了他们的方案。Penske公司建议通用在Cleveland建立一个负责接受、处理、组配半成品的配送中心,Penske可以派人协助管理,同时提供运输配送车辆(包括60辆卡车、72辆拖车)。对于通用的配送路线问题,Penske也进行了重新的规划,他们提出可以通过自己的EOI系统帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT送货。为此,Penske还设计了最优送货路线,以增加供货频率,改进外部物流活动,全球卫星定位追踪车辆,实施共同配送降低空载率,这样也减少了通用汽车的运输单据处理费用。通用公司并非只有Penske一个物流合作伙伴,还有其他不同的公司负责不同的物流职能,国际最大的第三方物流公司Ryde负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务,AlliedHoldings负责北美陆上车辆运输,API公司、WWL公司负责产品的洲际运输。材料二:福特汽车原来也拥有多个物流服务提供商为其提供现代化物流服务,但是福特并没有从中获利,众多物流服务商之间缺乏联系和沟通,各自分管的物流业务分割严重。为了改善这一情况福特将全球物流供应商缩减到5个。然而1999年,全球最大的第三方物流供应商Ryder最终成为了福特公司全球唯一一个全球物流网络管理商。
(单选题)
到1996年,美国物流总成本大约占国民总收入的()
(简答题)
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(多选题)
促进美国第三方物流迅速发展的原因有()
(判断题)
基准化是首次出现在美国通用电气公司
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(单选题)
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