（单选题）
在日本南部洋面上，一艘西行船遇上一个锋面气旋，船长决定从气旋中心北侧通过，则测得的风向变化为（）。
AN-NW-SW
BNE-E-SE
CSE-NE-NNW
DE-SE-SW
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在日本南部附近洋面上，当西航船舶测得的真风向出现（）时可断定该船舶是从气旋中心北侧通过。
（单选题）
南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。
（单选题）
北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据（）可以判定船已进入冷锋后。
（单选题）
北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据（）可以判定船已进入冷锋后。
（单选题）
在北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据（）可以断定船已进入暖区。
（单选题）
一艘新建船在开阔洋面翻沉，如果事故发生时气象海况正常，（）能是海事的致因。
（单选题）
从菲律宾以东部洋面流经日本东南部转向东的海流是（）。
（单选题）
通常认为，以两艘万吨级船舶在开阔的洋面上构成交叉相遇局面为例，直航船应当采取最有助于避碰的行动的时机为两船相距（）左右。
（单选题）
日本东京地面分析图上位于海南岛南部海面的天气系统是一个（）。
