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(单选题)

交叉支撑装置发生故障修理时,交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固,紧固力矩:转K1型为()、其他型为()、转E21型不作要求。

A150~170N•m,675~700N•m

B675~700N•m,150~170N•m

C155~175N•m,670~700N•m

D670~700N•m,155~175N•m

正确答案

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答案解析

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  • (单选题)

    交叉支撑装置发生故障时须按下列要求修理:交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固,紧固力矩:转K1型为150~170N•m、其他型为()N•m、转E21型不作要求。

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    转K6、转K2型交叉支撑装置组装后,4个导框中心的对角线长度之差大于5mm时,可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于()。

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    修理临修故障时,交叉杆局部擦伤、碰伤深度:转E21型大于()时须更换交叉杆。

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    转K6、转K2、25吨轴重(C76B)型交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于()mm,大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于2mm。

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    修理临修故障时,交叉杆局部擦伤、碰伤深度:转K1、转E22型大于()时须更换交叉杆。

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    修理临修故障时同车辆最大与最小车轮直径差:装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于(),其他型转向架不大于40mm。

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  • (单选题)

    修理临修故障时,交叉杆局部擦伤、碰伤深度:除转K1、转E22、转E21型大于()时须更换交叉杆。

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  • (单选题)

    修理临修故障时,交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查:转K1、转E21、转E22型大于()时须更换交叉杆。

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  • (单选题)

    修理临修故障时,交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查:转K1、转E21、转E22型大于15mm,其他型大于()时须更换交叉杆。

    答案解析

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