（单选题）
（三等）船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）
A船体变形情况
B轴系弯曲变形情况
C主机修理质量
D轴线的对中情况
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）
（单选题）
（三等）船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。
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船舶出坞后，应在水面漂浮（）以上，才可进行轴系的轴线校核和连接，并作好轴线偏移与曲折的测量记录。
（单选题）
出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。
（单选题）
出坞后，船舶应经（）小时漂浮后，才进行轴线的校中工作。
（单选题）
船舶进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。
（单选题）
进行轴系的校正工作，必须在出坞后船舶漂浮超过（）使船体恢复变形后进行。
（单选题）
（三等）《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定，对于（）以上内河船舶应进行经常性安全检查。
（单选题）
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