首页技能鉴定铁路高铁线路工
(填空题)

“先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整()来实现,低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    弹条IV型扣件系统轨距调整量:-8~+()mm,通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。

    答案解析

  • (判断题)

    高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。

    答案解析

  • (判断题)

    高速道岔轨向调整,有砟轨道直上股轨向的调整以调换轨距块和缓冲调距块实现。

    答案解析

  • (判断题)

    轨道静态调整是将轨道几何尺寸调整到允许范围内,对轨道线型(轨向和轨面高程)进行优化调整。

    答案解析

  • (单选题)

    18号高速道岔作业验收时,轨向的标准为()毫米。

    答案解析

  • (多选题)

    道岔区轨向通过调换()进行调整。

    答案解析

  • (判断题)

    轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。

    答案解析

  • (判断题)

    区间轨道的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。

    答案解析

  • (判断题)

    车站道岔的轨距、轨向调整(轨道平面调整),通过更换调高垫板来实现。

    答案解析

快考试在线搜题