（单选题）
机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）
A2倍
B2.5倍
C3倍
D4倍
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
JZ-7型空气制动机单独制动时，总风缸压力空气经（）向单独作用管充气。
（单选题）
电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（）
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值+（）时实施紧急制动。
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值+（）时实施常用制动。
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自阀制动后，（）内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。
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JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时，制动缸压力自0升到280kPA的时间为（）
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JZ-7型空气制动机作用阀是（）机构阀，是机车产生制动的主要部件之一。
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牵引列车的机车出段前，采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）
（单选题）
鱼儿沟—和静间未附挂车辆的单机在下坡道运行中遇机车电阻制动不能使用时必须立即使用紧急制动停车。如电阻制动故障不能修复时，应立即向列车调度员汇报。下坡道运行速度不得超过（）km/h。
