（单选题）
共轨技术在传统的SUZLER RTA柴油机结构上取消了（）。
A容积喷射控制单元
B调速器机构
C燃油供给单元机构
D可逆倒车伺服马达机构
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
Wartsila公司提出的共轨技术，是在传统的SUZLER RTA型柴油机上取消了传统的（）等机构，但是没有取消（）。
（单选题）
MAN B&W公司ME系列电控主机与SUZLER RAT – FLEX电控主机在结构上的主要不同是：（）。
（单选题）
在MAN-B&W ME型电控柴油机中，伺服油共轨和燃油共轨中的压力通常分别为（）。
（单选题）
电控柴油机控制系统中，MANB&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。
（单选题）
共轨型柴油机一般提供两种操作模式，经济性模式在（）使用，选择NOx模式在（）使用。
（单选题）
在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统，它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号，气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制（）。 ①燃油喷射量； ②喷射粘度； ③喷射方式； ④喷射油头的个数； ⑤喷射速度； ⑥喷射时间。
（单选题）
目前的智能柴油机伺服油系统在正常工作时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的油压是（）MPa。
（单选题）
目前的智能柴油机伺服油系统在备车状态时由（）输出液压油至伺服油共轨，提供的压油是（）MPa。
（单选题）
当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（）燃油共轨的压力迅速下降。
