简述汽轮机功率的调节方式。

汽轮机功率的调节方式主要有喷嘴调节、节流调节、滑压调节和复合调节。
（1）喷嘴调节：汽轮机运行时主汽阀处于全开位置，各调节阀的开启情况则取决于汽轮机负荷的大小，汽轮机投入运行及升负荷时，各阀依照规定的次序开启；减负荷以及停机过程中则依相反的次序关闭。在调节过程中，随着各调节阀的逐个依次开启。
（2）节流调节：汽轮机采用一个调节阀（大功率汽轮机采用几个同时开启的阀门），对进入汽轮机的全部蒸汽量进行调节。随着负荷的增加，调节阀逐渐开启，当汽轮机发出最大功率时调节阀完全开启。节流调节，不仅蒸汽量D随阀门开度的变化而改变，理想焓降△Ht也同时变化。
（3）滑压调节：指汽轮机在不同工况运行时，主汽门、调节汽门均全开，机组功率的变动靠汽轮机前主蒸汽压力的改变来实现。主蒸汽压力随机组工况的变动而变动，而主蒸汽温度保持额定值不变。汽轮机滑压运行时，保持锅炉出口蒸汽温度为设计值而改变其压力使蒸汽经过全开或开度不变的调节阀后进入没有调节级的汽轮机，汽轮机的负荷将随锅炉出口压力的升降而增减，以适应外界负荷变化的需要。滑压运行在部分负荷下节流损失最小。
（4）复合调节：定压运行和滑压运行的组合。

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