国际多式联运是一种比区段运输高级的运输组织形式，20世纪60年代末美国首先是办多式联运业务，受到货主的欢迎。随后，羧基多式联运在北美、欧洲和远东地区开始采用；20世纪80年代，目前，国际多式联运已成为一种新型的重要的国际集装箱运输方式，受到国际航运界的普遍重视。由于国际多式联运具有以下优越性：
（1）简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用。
（2）缩短运输时间，减少库存，降低货损差事故，提高货运质量；
（3）降低运输成本，节省各种支出；
（4）提高运输管理水平，实现运输合理化；
（5）有利于加强政府部门对整个货物运输链的监督与管理；保证本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入比例；有助于引进新的先进运输技术；减少外汇支出；改善本国基础设施的利用状况；通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏最小的运输方式达到保护本国生态环境的目的。所以，国际多式联运是今后国际运输发展的方向
（简答题）
为什么说国际多式联运是今后国际运输发展的方向？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
国际多式联运作为一种新型式的重要的国际集装箱运输方式，是今后国际运输发展的方式（）
（判断题）
国际多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的一种综合性的连贯运输方式。
（单选题）
国际多式联运不采用的运输方法是（）
（单选题）
在采用国际多式联运的运输方式是，应当由（）对货物的全程运输总负责
（判断题）
国际多式联运最大的好处是它能够降低运输成本的优点
（判断题）
国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式
（判断题）
国际多式联运单证不是运输合同，而是运输合同的证明。
（单选题）
国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末（）首先试办了多式联运业务。
（判断题）
国际多式联运在运输全过程根据运输工具的不同实行不同的运输费率
