（判断题）
CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应将进路信息及时通知司机。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
列车在GSM-R区段运行时，司机对机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确
（判断题）
TDCS区段由未装设无线车次号校核系统设备的机车担当列车时（包括单机、重型轨道车），列车始发站（场）要及时输入列车车次。
（单选题）
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）
（判断题）
TDCS/CTC系统具备设置供电臂、无网区和电力机车属性标识的区段，必须使用该功能设置停电、无网区、电力机车牵引（电力机车牵引为白底车次框，内燃机车牵引为绿底车次框）标识。
（判断题）
调度集中（CTC）区段对轨道电路分路不良的标识，在CTC系统站场平面图上应用明暗相间的光带标识，以区别于正常区段，未确认空闲的分路不良区段采用闪烁显示方式，已确认空闲的分路不良区段采用稳定显示方式。
（判断题）
列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。
（判断题）
CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式
（单选题）
遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应在（）停车报告
（单选题）
调度集中区段，调度所、车站应（）组织一次CTC系统设备故障应急演练，利用天窗修期间开行的路用列车，将CTC系统转为非常站控，由人工排列进路组织路用列车开行
