因为飞机上一般为阻感性负载，当发电机过载时，电枢反应的去磁效应加强，使发电机端电压下降，即发生欠压故障。
过载时，只需要断开发电机输出，即GCB跳开，同时封锁欠压保护，防止GCR跳开。或者卸去一部分次要负载，这时也可不跳开GCB，发电机继续向重要负载供电。
（简答题）
为什么发电机过载时，容易造成欠压？过载时如何进行保护？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
在电机继电接触控制中，用（）实现失压、欠压保护功能，用（）实现过载保护，用（）实现延时控制。
（判断题）
漏电保护装置可用于过载、过压、欠压和缺相保护。
（单选题）
冬季起动螺杆式主机滑油泵时，为防止电机过载，起动前应该（）
（单选题）
（）是主要用于配电线路和电气设备的过载、失压、欠压和短路保护的设备。
（简答题）
设计一电气控制线路控制三台电动机的起动与停止。（KM1控制电机1，KM2控制电机2，KM3控制电机3）要求：按起动按钮时，三台电机依次延时起动，按停止按钮或任一电机过载时全部停止。
（填空题）
（）表多用于节目播出和现场扩声的场合，它比较符合人耳的声音特性，而（）表则多用于录音环节，以防止在录音时造成过多的过载失真。
（填空题）
（）传动在过载时具有过载保护作用。
（填空题）
PCM在（）时，不产生过载噪声，△M在（）时，不产生过载噪声。
（判断题）
轮齿折断分为疲劳折断和过载折断两类。由于短时间意外的严重过载，超过弯曲疲劳极限造成的折断现象叫过载折断。
