（填空题）
分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和（）的作用，仍能有效地发挥紧急制动作用。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和（）的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用。
（填空题）
YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管压力由定值排至零的时间（）。
（单选题）
列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。
（单选题）
列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。
（单选题）
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。
（单选题）
YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。
（单选题）
大型养路机械牵引车列运行途中，由于其它原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀（大闸）手把移到保压位，至少需经（）以上，再回到缓解位才能缓解全列车。
（判断题）
自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。
（填空题）
YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，列车管充风时发生（）。
