（简答题）
三角坑病害的危害表现形式？
正确答案
三角坑是引起轮轨作用力变化，影响行车平稳性的主要原因。三角坑的高点会使车辆出现侧滚，产生垂直振动加速度；三角坑的低点会使车轮减载，当车轮减载量与荷载量之比大于0.8时，还有脱轨的危险。轨道检查车采用的三角坑基长为2.4m，该值接近客车转向架的轮对轴距。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
三角坑病害的危害是什么？检测基长是多少？
（判断题）
检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。
（判断题）
检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。
（判断题）
现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
（判断题）
现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
（判断题）
160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
（判断题）
160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
（单选题）
通常水平差即使超过允许误差标准，也只是引起车辆的摇晃和两股钢轨的不均匀受力及磨耗。但如果在（）的距离内，有超过允许偏差的三角坑管理值，则危害较大，易造成脱轨事故。
（单选题）
三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（）。
