汽轮机运行中叶片或围带脱落有哪些特征？

汽轮机运行中叶片或围带脱落的特征有：
（1）单个叶片或围带飞脱时，可能发出撞击声或尖锐的声响，并伴随着突然振动，有时会很快消失。
（2）当调节级复环铆钉头被导环磨平，复环飞脱时，如果堵在下一级导叶上，将引起调节级压力升高。
（3）当叶片损坏较多时，将使通流面积改变，在同一负荷下蒸汽流量、调汽门开度及监视段压力等都会发生变化，反动式机组尤其表现突出。
（4）当低压末级叶片或围带飞脱时，可能打坏凝汽器铜管，将循环水漏入凝结水中，使凝结水硬度和导电度突然增大很多，凝汽器水位升高，凝结水泵电动机电流增大。
（5）机组振动，振幅和相位都发生明显的变化，有时还会产生暖间强烈的抖动，这是由于叶片断裂、转子失去平衡或摩擦撞击而造成的。但有时叶片的断裂发生在转子的中部，并未引志严重的动静摩擦，在额定转速下也未表现出振动的显著变化。但这种断叶片事故，在启、停过程中的临界转速附近，振动将会明显地加大。
（6）若抽汽口部位的叶片断落，则叶片可能进入抽汽管道，造成抽汽止回门卡涩，或进入加热器使加热器管子破裂，加热器水位升高。
（7）转子失落叶片后，其平衡情况及轴向推力要发生变化，有时会引起推力瓦温度和轴承回油温度升高。
（8）在停机惰走过程中或盘车状态下，听到金属摩擦声，惰走时间减少。

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