(单选题)
曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏()。
A多
B少
C相同
D不定
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏()扭转疲劳破坏。
(单选题)
曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是()。
(单选题)
生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏,其主要原因是曲轴的弯曲()难于精确计算和难于控制。
(单选题)
曲轴扭转疲劳破坏还会因扭转产生()造成。
(单选题)
发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机()和()运转时。
(单选题)
在长期运转后,避免曲轴发生扭转疲劳破坏的措施是()。
(单选题)
曲轴的扭转疲劳破坏是在()或()产生严重的交变扭转应力作用下发生的。
(单选题)
曲轴发生扭转疲劳破坏的时间一般是在发动机运转()和曲轴工作在临界转速时。
(单选题)
曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机()。