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(多选题)

某验船师正在一艘5200TEU集装箱船上进行设备安全换新检验。当他乘船上的内部电梯来到甲板室最顶层的驾驶室时,下列这几项中哪些是最有可能在驾驶室里进行检验的?()

A航海出版物、航海日志中的训练演习记载、磁罗经误差校正曲线(表)

B救生筏静水压力释放器的正确连接

C部分手提式灭火器和救生衣、烟雾信号

D应急消防泵的遥控启动、航行信号灯的故障报警

正确答案

来源:www.examk.com

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  • (单选题)

    验船师在一艘1200TEU,2007-08交船的集装箱船上进行蒸汽锅炉的年度外部检验(Externalsurvey),发现燃油蒸汽锅炉的安全阀有一个能够开启,另外一个则由于损坏而被法兰闷板封闭。船上老轨认为一个安全阀就够用了,所以损坏的安全阀一直没有修理。并且老轨也无法提供任何有关的法定依据来证明其“一个就够用”的说法。为此验船师要求船方整改。依据是SOLASII-1中规定:一般情况下,每台蒸汽锅炉的安全阀数量应至少为:()

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    2012年7月11日,某验船师对一艘800总吨沿海航区货船进行年度检验,发现船上配了2只搜救雷达应答器,安装在驾驶室内左舷位置。验船师认为安装位置不对,请问根据法规要求,该船的雷达应答器安装在何处?()

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    某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船,主机额定功率为1765KW,齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警,请问该验船师的要求是否正确,为什么?

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  • (多选题)

    某验船师在检验一艘500总吨甲板货船防止生活污水污染的建造检验中,验船师的下述观点正确的是()

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