（单选题）
一般新造或大修的中、低速柴油机曲轴应（）平衡试验。
A进行
B进行动
C进行静
D不需进行
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳。所以，一般中、低速柴油机曲轴进行（）平衡试验，高速柴油机曲轴进行（）平衡试验。
（单选题）
新造或大修的高速柴油机曲轴（）平衡试验。
（单选题）
新造大型低速柴油机曲轴（）平衡试验。
（单选题）
新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行（）测量。
（单选题）
柴油机的速度用曲轴转速n（rpm）或活塞平均速度Cm来表示，则低速柴油机（）。
（单选题）
大型低速柴油机曲轴组合的结构型式有（）。
（单选题）
为保证新造曲轴的加工质量符合图纸要求，轮机员在监造时应监督对曲轴的（）进行复检。
（单选题）
关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
（单选题）
现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
