（填空题）
电力机车牵引电机主极绕组并联（）的目的，是为了进一步降低主极绕组的（）。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了（），满磁场时的磁削系数为（）。
（填空题）
为降低牵引电机主极绕组的（），改善整流换向性能，在主极绕组并联了一组固定分路电阻。
（单选题）
为了改善牵引电机的换向，在主极绕组两端并联（），以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。
（判断题）
电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。
（单选题）
机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。
（判断题）
SS7E型电力机车在牵引电动机电枢绕组上并联了固定分路电阻，其作用是将电枢电流中的交流分量分流，使电枢绕组中的交变磁通减少，改善电动机换向和主极温升。
（单选题）
SS3型电力机车电阻制动工况，若第五牵引电机主极绕组接地，除跳主断路器并显示外，司机台信号显示屏上（）灯还要亮。
（单选题）
SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。
（填空题）
牵引电动机的定子是磁场的重要通路并支撑电机。它由主极、（）、机座、补偿绕组、端盖、轴承等组成。
