（题干）
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。
矿石的平均运程与其单位运输支出（）。
A成正比例变化
B成反比例变化
C没有关系
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影响货物平均运距的因素有（）。
A生产力布局
B各种运输方式的线网配置
C运输组织的合理性
D货物运输速度
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该铁路局2011年矿石的单位运输支出为（）分／吨公里。
A0.6
B0.624
C0.48
D0.84
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单位运输支出随着运输距离的延长而（）。
A增大
B减小
C不变
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预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为（）。
A0.6分／吨公里
B0.624分／吨公里
C0.589分／吨公里
D0.56分／吨公里
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（单选题）
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为（）。
（单选题）
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（简答题）
某铁路局计划各种货物发送量、接运量及平均运程如表所示： 试计算： （1）铁路局的运输量；（2）铁路局的货物周转量；（3）铁路局全部货物的平均运程
（单选题）
某铁路局2012年8月份完成货物发送量500万吨，接运到达量150万吨，接运通过量250万吨，货物平均运程300公里，运行吨公里比计费吨公里多1％，重车动载重为35吨，空率为25％，货车平均自重为20吨，列车平均总重2000吨，机车辅助走行率20％。则该路局8月份机车公里是（）万机车公里。
