（1）车辆脱轨、颠覆。
（2）交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。
（3）杆体横裂纹。
（4）杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm。
（5）杆体折断、环焊缝开裂，或擦伤、碰伤深度超限。
（6）在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形；转K1型大于15mm，转8G、转K2型大于20mm。
（简答题）
交叉支撑装置在什么情况下报废？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆？
（判断题）
车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。
（单选题）
装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的（）。
（简答题）
交叉支撑装置有什么作用？
（简答题）
交叉支撑装置组装时有什么要求？
（单选题）
转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时）不小于（）。
（单选题）
转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙（缓解位时）不小于（）。
（单选题）
转向架组装后，交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）应不小于（）。
（填空题）
转K6型转向架两侧架之间装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联结，以达到控制两侧架之间（）的目的。
