首页学历类考试电大国家开放大学《汽车底盘构造与维修》
(简答题)

为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死?

正确答案

制动时,如果后轮先于前轮被抱死,则即使是受到较小的侧向力也会引起甩尾现象,严重时会转180°,引起交通事故,极易造成车祸,所以制动时后轮不能先于前轮抱死。

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    在任何路面条件下,都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为()曲线。

    答案解析

  • (填空题)

    ABS防抱死制动系统工作过程概括分为()、()、()和()制动四个部分。

    答案解析

  • (单选题)

    发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时,由于重量前移,使前轮(),易发生翻车,故主要用于小轿车。

    答案解析

  • (填空题)

    汽车防抱死系统一般由()传感器、()传感器、()、()和()等组成。

    答案解析

  • (填空题)

    前轮定位包括()、()、()和()四项。

    答案解析

  • (单选题)

    造成前轮外侧偏磨的主要原因有()。

    答案解析

  • (单选题)

    前轮前束的调整,由调整()来保证。

    答案解析

  • (单选题)

    前轮前束是指()。

    答案解析

  • (判断题)

    前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。

    答案解析

快考试在线搜题