（简答题）

船上操作计划应如何确定？

正确答案

根据ISM规则要求：公司应建立制定涉及船舶安全及防污染的船上关键性的操作方案及须知的程序。在这一点上应该理解为，编制船上关键性的操作方案及须知是受控的，所有船上关键性操作都应处于受控状态，这意味着影响关键操作的所有要求，如操作程序，操作方法，船员状态和工作环境都应受控，以保证船舶安全运行和无污染事故发生。为确保船舶操作方案的受控，首先操作须知必须文件化，即制订符合强制性规范和规则特定要求的所有操作；制订IMO，主管机关，船级社，海运组织建议的船舶安全操作和安全工作环境的所有操作；制订公司管理实践总结确定的影响安全及防污染的操作。其次，船员必须受过适当的培训。这里的“培训”不仅指的使船员资格的培训，更主要的是船员素质的培训，船员工作能力的培训。

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略

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（单选题）
通过船舶保安评估，应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括（）。 Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作 Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性 Ⅳ、公司保安计划的薄弱点
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（单选题）
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括（）。 Ⅰ．现有保安措施、程序和操作的有效性； Ⅱ．应予重点保护的船上关键操作； Ⅲ．船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性； Ⅳ．公司保安计划的薄弱点。
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（单选题）
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括（）。Ⅰ．现有保安措施、程序和操作的有效性；Ⅱ．应予重点保护的船上关键操作；Ⅲ．船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；Ⅳ．公司保安计划的薄弱点。
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（简答题）
船舶在制定培训计划时，如何确定船上的培训需求？
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（单选题）
通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括：（）I、现有保安措施、程序和操作的有效措施；II、应予重点保护的船上关键操作；III、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；IV、公司保安计划的薄弱点
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（简答题）
应如何理解“船上操作方案的制订”的目的要求？关键性操作的含义是什么？
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（单选题）
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③船上是否建立维修保养制度； ④船上是否有应急计划。
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（单选题）
巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。 Ⅰ.新船员上船，如何使其熟悉职责； Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知； Ⅲ.是否有随时与公司负责人联系的电话号码； Ⅳ.船上是否有应急计划。
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（单选题）
船上油污应急计划中的操作性溢油应急措施，应包括防止（）导致溢油的措施和应急反应程序。 Ⅰ．管道渗漏；Ⅱ．舱柜溢出；Ⅲ．船体渗漏；Ⅳ．碰撞破损。
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