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(判断题)

机车换室作业时,必须保持制动状态(机车闸缸压力保持不小于300kPa),换室动车速度5-10km/h,进行单阀试验机车明显降速,确认单阀制动良好。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (填空题)

    机车加馈电阻制动时,机车闸缸压力必须保持在()kPa,以防止加馈电流引起机车向后溜。

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    单机换室时必须确认机车闸缸压力不少于()KPa再换室。

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  • (单选题)

    换室操纵时,必须按规定开闭各开关及手柄,断开或锁闭非操纵端开关、手柄、车门、车窗,并对列车管施行最大有效减压或紧急制动,确认机车制动缸压力在()kpa以上时,方准进行换室操作。

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  • (单选题)

    “机车换室时,未保压制动”的风险控制措施:机车换室操纵必须对列车管施行(),确认制动缸压力在300KPa,厉行呼唤。

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    防止电力机车烧网,挂上车辆换室作业,待()充至定压后再向列车制动主管充风。

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    发现列车折角塞门关闭、制动失效时,施行电阻制动时,应使机车闸缸压力缓解至()kpa以下。

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  • (单选题)

    机车换室操纵前,对列车制动主管施行最大有效减压,确认机车制动缸压力不少于()kPa。

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  • (单选题)

    机车防溜安全措施:专调机车停轮等待计划时,不准关闭空压机和停机,小闸应保持制动状态,坚持有人看守机车,站内停轮超过()小时停机前,必须由司机亲自放置止轮器防溜,并在小闸手柄上挂防溜红牌。

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  • (单选题)

    内燃机车必须()后进行换室操作。

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