（单选题）
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.
A可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
B确保船舶航行在预定航线上
C下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
D以上都对
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.
（单选题）
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速
（单选题）
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）。 ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流提高航速。
（单选题）
船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.
（单选题）
船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.
（单选题）
按照“救生艇安全操作须知”，船舶在航行中放艇应做到（）。
（单选题）
船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
（多选题）
某货船在一次航行途中，因受到在大风袭击而致使舱口略有变形，钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）
（单选题）
在按照《规则》显示号灯时，根据“海员通常做法”，船舶驾驶人员在号灯使用时应做到（）。 ①开航前，应当试验和检查各号灯是否能正常显示，并记入航海日志； ②航行中发现他船时，应检查本船的号灯是否正常显示； ③驾驶员交接班时，应检查号灯的显示情况是否正常； ④有关开、关号灯的时间应记入航海日志。
