（1）空车磨合：时间一般为20min或1h，前一半时间为低速，后一半时间为中高速。注意机器有无异常声响，机油压力和水温是否正常轴承是否过热。
（2）负荷磨合：25%负荷运转2~4h，再以50%负荷运转10~15，最后以75%负荷运转20~30h。磨合后，趁热放出机油，清洗油底壳和机油滤清器，然后灌入新机油，检查各部紧固螺丝，重新调整气门间隙后，即可正式投入使用。
（简答题）
柴油机大修后怎样进行磨合？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
新的或大修后的柴油机正确磨合，对延长使用寿命，提高工作的（）有很大关系。
（简答题）
为什么柴油机大修后要进行试验？试验分几种？
（判断题）
试车（磨合）时间较长的柴油机，应对油底壳进行清洗并更换新的润滑油。
（单选题）
新机或大修机的初期磨合运行，可以消除配合平面（）的现象。
（判断题）
柴油机总成大修是指总成经过一定工作时间后，其基础件和主要零件破裂，磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复总成的技术性能的修理作业。
（单选题）
检查（）是对送大修的柴油机进行外表检查。
（简答题）
简述柴油机大修后的质量保证期？
（判断题）
新机（包括大修后的柴油机）经初期运转50h后，即可进入载负荷运行。
（单选题）
一般柴油机的气缸在大修时，是用国产的（）型镗床进行镗削的。
