(1)采取制动后车辆不制动,应立即按下旁路制动按钮使车辆制动;如果还不能制动采用上述H-6介绍的用手制动和发动机憋的办法。
(2)自动制动阀紧急制动后缓解时,自动制动阀放风阀排风不止。可反复移动自阀手柄,吹扫挤碎放风阀口
可能有的异物或消除犯卡;如不可能,关闭自动制动阀管座列车管塞门,未设塞门者,可将自动制动阀管座列车管孔堵塞,回段检修。遇紧急情况,用紧急制动阀停车。
(3)自动制动阀紧急制动后缓解时,列车管压力不增,可关闭分配阀列车管塞门,用单阀配合制动,回段检修。
(4)自动制动阀常用制动后,列车管压力逐渐下降,制动缸压力逐渐上升时。应检查管路和各阀体是否漏风,可根据泄漏声音及风表指针变化状态查找故障处所,采取紧固、更换等措施或维护待制动缸压力与列车管压力相等,二者均保压良好时,运行回段检修
(简答题)
简述采用JZ-7型制动机的制动系统故障应急处置
正确答案
答案解析
略