中间再热汽轮机运行特点：
1、再热器及再热蒸汽管道容积影响运行安全，在甩负荷危急工况下，即使高压缸气阀能即使完全关闭，但再热器等容器空间中储存的大量蒸汽仍会进入中、低压缸继续膨胀做功，有可能使机组转速超过额定转速的40%，严重危及机组的运行安全。因此中间再热式汽轮机除设置高压主汽阀和高压调节汽阀外，还要在再热蒸汽进入中压缸的管道上设置中压主汽阀和中压调节汽阀。
2、中间再热机组的功率滞后，在外界负荷变化时，高压缸功率会随高压调节汽阀的调节很快跟进，但中低压缸由于存在庞大的中间容积，使其蒸汽压力变化缓慢，因此其功率也只能较缓的跟进。
3、中间再热机组只能采用机、炉配套单元制结构和运行方式。 中间再热汽轮机启动时高、中压调节阀和旁路系统协调控制再蒸汽温度与进入中、低压缸的进汽量；运行时采用高、低压旁路调节阀和中压调节阀控制再热蒸汽温度和再热器的冷却；甩负荷工况下，高、中压调节汽阀快速关闭，由旁路系统控制锅炉过热器和再热器压力。
（简答题）
中间再热汽轮机有哪些运行特点？中间再热汽轮机运行时高调节阀、中压调节阀及旁路调节阀是按何规律调控负荷的？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
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