(单选题)
无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。
A列车无线调度通信设备
B简易紧急制动阀
C车无线调度通信设备、简易紧急制动阀
D铁鞋
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。
(单选题)
在具备良好通信记录装置的车站,无运转车长值乘的列车,准许使用无线调度电话发车,车站用语为:()。
(判断题)
单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车,准许使用无线列调通信设备发车。
(单选题)
列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车,车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长:“(客车)××(次)车长,准备发车”。运转车长确认()后,回答:“(客车)××(次)可以发车”。
(单选题)
列车在区间被迫停车,必须退行时,退行速度不得超过()。
(单选题)
列车在区间被迫停车需要分部运行的规定:列车在区间被迫停车,区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间()设置的防溜、防护措施进行看守时,方可分部牵出。
(判断题)
封锁和开通区间,需要列车调度员发布命令,其受令者是车站值班员、运转车长和司机。
(多选题)
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告(),根据需要迅速请求救援。
(单选题)
车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后,应将区间内的列车运行情况通知(),并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。