（多选题）
209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有（）。
A割去了侧梁端部的小端梁，在端部用厚12mm钢板焊接封闭，使构架的长度由3700 mm缩短为3294 mm
B将摇枕吊座端部切割和焊接处理，使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm，形状保持不变
C原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消，改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座
D在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧，横向中心距加大到2390mm，可减小车体的（）。
（单选题）
209T型转向架的摇枕吊为（）。
（单选题）
209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围（）。
（单选题）
209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）。
（单选题）
209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）
（填空题）
209PK型转向架摇枕弹簧装置形式是（）。
（单选题）
209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。
（单选题）
209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过（）。
（单选题）
209T型客车转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。
