(填空题)
自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
自阀手把置于过充位或运转位时,列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到()和紧急放风阀膜勾贝下方。
(填空题)
过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。
(判断题)
ZJ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时,列车管过充量为30-40kpa。
(判断题)
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过充位时,列车管过充量为30-40kpa。
(填空题)
中继阀过充管堵死后,自阀手把置过充位,列车管无()。
(单选题)
当发生自动停车紧急放风后,司机应迅速将自阀手把移至中立位或().
(单选题)
自阀手柄在过充位时,列车管能得到比规定压力高30~40kPa是由()来实现的。
(简答题)
自阀手把由运转位直接移至取柄位就进行换端操纵时有何危害?
(填空题)
重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。