（单选题）
进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。
A已经建立最后进近航径，距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B报告能看到地面
C已经着陆
DA、B和C中较早者
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
（单选题）
雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。
（单选题）
通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务的航空器数量最多为（）架。
（单选题）
实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
（单选题）
通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
（单选题）
除非另有规定，当作雷达进近的航空器距离接地点约（）千米时，进近雷达管制员应当通知塔台管制室。
（单选题）
当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。
（单选题）
当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。
（单选题）
实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
