（单选题）
飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口，这种设计的目的是：（）.
A当正常供油管路或附件泄漏时，油箱内仍会存留足够的油液用于应急供油
B将正常供油和应急供油相对隔离，使它们抽油时不会相互干扰
C满足正常供油压力大，而应急供油压力相对较小的要求
D满足正常供油量较小，而应急供油所需油量较大的要求
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口，这种设计的目的是（）
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油箱的正常供油口位置一般高于应急供油口，其原因是（）
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B777飞机中央液压油箱的安装位置在（）。
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单发活塞发动机飞机的燃油系统中如果设置了用于从燃油箱中抽油的发动机驱动泵或电 动泵，则燃油选择活门没有“双油箱”位置，这主要是因为如果同时从双侧油箱抽油，（）
（单选题）
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某飞机起落架采用液压式收上锁，当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时，这一操纵动作是使：（）.
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某飞机起落架采用液压式收上锁，当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时，这一操纵动作是使：（）
（单选题）
某飞机起落架采用液压式收上锁。当不能正常液压放下起落架而操纵应急放下手柄时，这一操纵动作是使（）
（判断题）
737飞机液压油箱增压系统的作用是使液压油箱中维持40-50psi的压力（空气压力）。
