（1）道岔区水平、高低应通过更换不同规格调高垫板进行调整，调高垫板的规格和数量应符合铺设图要求；
（2）轨距、支距应通过更换不同规格调整备件进行调整；
（3）轨向通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。道岔直股方向不良时，可用弦线测量并调整；曲股方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
（4）调整作业应作记录。
（简答题）
道岔区高低、水平、轨距、支距、方向怎样进行调整？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
（填空题）
道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。
（填空题）
道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
（填空题）
可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
（填空题）
通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。
（填空题）
可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
（填空题）
道岔轨向通过调换（）和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
（填空题）
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
（填空题）
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
