（1）气门与导管间隙过大，喷油器与孔密封不良。
（2）活塞销堵松动脱落。
（3）活塞环油环弹力不足，气环锥面装反或磨损过大。
（4）增压器进油压力超高，轴承烧损等，机油进入燃烧室。
（简答题）
简述甩车时示功阀喷机油的原因。
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
GK1C机车甩车时示功阀喷火是什么原因（从调控系统方面）？
（判断题）
6240ZJ柴油机甩车时示功阀喷火，可能是喷油泵0刻线调整不断，处于供油位。
（填空题）
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（简答题）
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（单选题）
柴油机油、水温度降不下来的原因是（）
