活塞上装有一个压缩环和二个油环。活塞环依靠它们自身的张力紧紧地与气缸内壁相接触，以防止压缩气体的泄露。活塞环的性能由活塞环与活塞环的槽口间隙以及它们运动的平滑性决定。具有三个功能：密封性（在压缩和燃烧的过程中，活塞顶部形成高气压。活塞环的主要功能是密封活塞和气缸套间的空隙）、控油性（在缸套上留有大量的机油，充分润滑，并剥落掉过剩的机油）热传导性（油环保证热量传送到活塞，使燃烧在气缸内进行，换句话说，活塞环通过向气缸释放热量，以稳定的方式运行）
一环（白色）（通常叫压缩环。在燃烧室中，常被用来密封气体——密封性。气环的冲印标志必须向上安装，气环壁有一个肉眼看不见的倾角以提高气环的密封性，如果装反，发动机机油将进入燃烧室，空气流量增加，机油将从发动机呼吸阀流出，机油质量降低。如果检查活塞环外部的接触表面，仅在中心发现模拟，则属正常。利用活塞槽的边隙（壁厚处）和背隙（环的内径）控制活塞环的运行，以密封燃烧气体。）
二环（黑色）（次环具有双重功能，即辅助第一气环对燃烧室的密封性，以及剥落多余的机油。活塞环的冲印标志必须向上安装，如果安装反，剥落的机油会被推进燃烧室，导致发动机冒黑烟，大大消耗机油量。检查活塞环外部情况接触面时，如果磨损仅在底部，则属正常现象。）
油环（组合）（除保证气缸壁不断被机油润滑，油环也能防止过多的机油进入燃烧室。）
（简答题）
GX160通用小型汽油发动活塞环结构及功能是什么？
正确答案
答案解析
略
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