（单选题）
同步电动机晶闸管励磁系统中用于停车的环节是（）。
A逆变环节
B灭磁和投励环节
C反馈调节环节
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
同步电动机在停车时，转子绕组励磁的可控整流电源处于逆变状态，这样可使励磁绕组的能量回馈到交流电网，且便于停车，也可保护整流桥中的晶闸管。
（判断题）
同步电动机在起动过程中，励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中，实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时，又能自动的将该电阻切除，并投入励磁，使电动机按同步转速运转，这就是灭磁环节。
（填空题）
在MGB1420万能磨床晶闸管直流调速系统控制回路的辅助环节中，由（）、R37、R27、RP5等组成电压微分负反馈环节，以改善电动机运转时的动态特性。
（判断题）
在mgb1420万能磨床的晶闸管直流调速系统控制回路的同步信号输入环节中，当控制电路交流电源电压过零的瞬间反向电压为0，v36顺势导通旁路电容c2，以清除残余脉冲电压。
（判断题）
晶闸管触发移相环节中的晶体管或其他元件损坏会导致电动机‘飞车’。可用万用表检测，找出故障原因。
（单选题）
在同步电动机励磁系统中，为保持励磁电流的恒定，采用了有电压负反馈的闭环控制系统。电压负反馈信号来自（）。
（单选题）
晶闸管—直流电动机调速系统中，为使电机转速保持相对稳定，应采用（）组成闭环系统。
（单选题）
同步发电机他励式半导体励磁系统中的主励磁机是一个（）。
（判断题）
在mgb1420万能磨床的晶闸管直流调速系统中，工件电动机必须使用绕线式异步电动机。
