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(单选题)

货船的海上撤离系统在发出弃船信号()内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。

A5min

B10min

C15min

正确答案

来源:www.examk.com

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  • (单选题)

    客船的海上撤离系统在发出弃船信号()内能使所有定员撤离到气胀式救生筏上。

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  • (判断题)

    弃船时,乘员可利用“海上撤离系统”,先撤离到登筏平台上,再依次登上气胀式救生筏,这种登筏方法主要是在客船上采用。()

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    客船配备的救生艇应能在弃船信号发出后,全部降落水面的时间为()

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    弃船信号发出后,全体船员的个人行动是()

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    弃船信号发出后,全体船员的个人行动是()。

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    客船的海上撤离系统在浸水最后阶段时最大角为()。

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    海上撤离系统通常置于船舶(),多见于客船,便于旅客在遇险时及时撤离大船。

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    弃船信号发出后,首先离开难船的是()。

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  • (判断题)

    弃船时,机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作;在得到完车通知后,在轮机长的领导下,抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作;如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后,应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。()

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