（单选题）
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）
A当失去液压时
B当失去ELAC1信号时
C当失去FAC2和FAC3信号时
D起飞过程中
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
什么会引起方向舵伺服控制作动器进入阻尼模式？（）
（单选题）
哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）.
（单选题）
哪些EFCS计算机控制并监控偏航阻尼器伺服作动筒（）
（单选题）
如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）.
（单选题）
方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）.
（单选题）
副翼的伺服控制作动器何时处于阻尼模式？（）
（单选题）
A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作（）
（单选题）
方向舵在自动工作时（偏舵阻尼，协调转弯）三个液压伺服传动装置由哪一个液压系统伺服作动器作动？（）
（单选题）
阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的（）
