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(单选题)

机车运行中制动失效或制动力异常时,必须()。

A紧急停车

B常用制动停车

C最大减压停车

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    列车运行中遇制动机制动作用失效时,有条件且有电阻制动的机车,将机车制动缸压力控制在()kpa以下,立即使用电阻制动增加制动力。

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  • (填空题)

    列车运行中遇制动机制动作用失效时,如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车,司机必须立即采取紧急制动、拉()等措施,使列车尽快停车。

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  • (单选题)

    为防止列车冒进信号,运行中使用动力制动时,注意核对()显示距离,防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时,严禁使用动力制动(制动失效时除外)。

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  • (单选题)

    列车运行中,发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,必须采取()。

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  • (判断题)

    列车运行中遇制动机制动作用失效时,司机(学习司机)必须立即使用紧急放风阀放风。

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  • (单选题)

    列车运行中,列车制动主管压力出现异常时,必须采取()。

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  • (单选题)

    为防止列车折角塞门关闭,列车运行中贯通试验、调速和停车制动时,发现排风时间异常、速度不降或降速异常缓慢,必须立即采取()停车措施。未查明原因,严禁动车。

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  • (单选题)

    运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全,客车列尾装置无法进行辅助排风时,立即通知()使用紧急制动阀停车。

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  • (填空题)

    运行中查询列尾风压,未收到反馈()时,必须立即进行列车贯通试验(判断是列尾故障或折角塞门被关),认真确认列车排风时间,如发现排风时间明显缩短或列车制动力明显减弱,必须立即采取紧急停车措施。

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