（单选题）
下列说法正确的是：（） Ⅰ、在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速 Ⅱ、在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变 Ⅲ、值班驾驶员只需执行船长规定的航线，对于航向、风流压差则根据实际情况自行确定
AⅠ
BⅠ、Ⅱ
CⅢ
DⅠ、Ⅲ
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
有关背离规则的规定，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则
（单选题）
下列有关舱室作业的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、舱室作业时，不应在无人观察的情况下，进入舱室作业： Ⅱ、舱室外留人观察，可以是专人观察，也可由人兼行观察； Ⅲ、舱室外留人观察，是迅速救助的前提； Ⅳ、迅速救助最理想的时间是在30分钟以内。
（单选题）
下列说法正确的是：（） Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制，有关政府无权对其进行调整 Ⅱ、一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整，并可以在IMO批准前履行这种变动 Ⅲ、被IMO所采纳的船舶定线制，IMO有权对其进行调整
（单选题）
在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下，应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图
（单选题）
下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台 Ⅱ、船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白 Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的
（单选题）
有关各船公司指派船上工作人员的做法，下列说法正确的是：（） Ⅰ、无需使每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性 Ⅱ、保证指派到船上任职的每一个值班船员能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉本人职责
（单选题）
有关“船舶在任何能见度情况下的行动规则”的适用范围，下列说法正确的是（）。
（单选题）
下列说法正确的是：（） Ⅰ、如限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，在任何能见度情况下都应鸣放五短声的声号 Ⅱ、由于五短声仅适用于互见中，所以穿越船在能见度不良时可以随意穿越狭水道或航道 Ⅲ、限于吃水的船舶对穿越船有怀疑，只有在互见中才须鸣放五短声的声号
（单选题）
下列有关船舶最低安全配员原则，说法正确的是：（）。 Ⅰ．确定船舶最低安全配员标准应综合考虑船舶种类、吨位、技术状况； Ⅱ．船舶在航行期间，应配备不低于按最低安全配员规则所确定的船员构成及数量； Ⅲ．规则附则所列明的减免是根据货船在各种情况下制定的，船东可视情况对船员予以减免； Ⅳ．船舶配员的最高限额由船舶救生设备的定员决定。
