（单选题）
机舱通风机应急切断装置，机舱油舱（柜）出口速闭阀的摇控关闭装置，输油泵的远距离切断装置等，按要求一般设置在（）。
A上甲板
B逃生孔内
C驾驶室门口
D机舱门口
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
下列属于机舱应急设备的是（）。 Ⅰ、应急电源； Ⅱ、应急操舵装置； Ⅲ、油路紧急切断装置； Ⅳ、轴隧水密门； Ⅴ、通风筒挡火板； Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
（单选题）
机舱风油应急切断装置应设在（），每（）个月进行一次风油切断试验并记录。
（单选题）
按船舶保养分工负责制度的规定，大管轮负责的应急设备有（）。 a．机舱通风筒应急关闭装置； b．风油应急切断； c．燃油速闭阀； d．机舱二氧化碳灭火系统； e．机舱应急舱底吸入阀。
（单选题）
弃船前，机舱应（）。 Ⅰ．关停发电机和机舱内正在运转中的其他设备； Ⅱ．关闭油舱在甲板上的透气孔、阀门； Ⅲ．打开海底阀、应急遥控油阀； Ⅳ．封死油舱在甲板上的呼吸口。
（单选题）
弃船前，机舱应（）。 Ⅰ．关停发电机和机舱内正在运转中的其他设备； Ⅱ．关闭油舱在甲板上的透气孔、阀门； Ⅲ．打开海底阀、应急遥控油阀； Ⅳ．封死油舱在甲板上的呼吸口。
（单选题）
燃油速闭阀应（）负责管理，风油应急切断应（）负责管理，机舱风筒挡火板应（）负责管理。
（单选题）
决定弃船登艇前，船长有责督促（）。 ①降下国旗并携带下船； ②关停机舱内正在运转的一切设备； ③关闭油舱、柜在甲板上的透气阀； ④关闭应急遥控油阀。
（单选题）
在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是（）。 Ⅰ平时作为通风口； Ⅱ应急时作为机舱和轴隧的逃生口； Ⅲ应急出口盖不能加锁； Ⅳ应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
（单选题）
在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是：（） ①、平时作为通风口； ②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口； ③、应急出口盖不能加锁； ④、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
