油位不正常时，油温在20℃时，油面若高于20℃的油位线，此时应通知检修人员放油。若在同一油温下，油面低于20℃的油位线，应通知检修加油。若因大量漏泊，泊位迅速下降低至气体继电器以下时，应紧急停运变压器。这时，千万要注意假油面。如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常，但油枕的油位异常升高，可能是变压器呼吸系统堵塞引起的假油面。检查处理时要将掉闸的气体保护退出，然后再排除堵塞。
变压器在运行中，若发现油位计内油的颜色发生变化，应取油样进行分析化验。若油位也发生了骤然的变化，油中出现了碳质，并有其他不正常现象时，应紧停变压器运行。
在正常负荷和冷却条件下，若变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变，油温不断上升，可以判断或许是测温计有问题，或许是变压器内部有故障，应停止变压器运行。
（简答题）
变压器油位不正常，油色不正常、油温显著升高时各该如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
变压器油色呈红棕色，一定是油表脏污所致。
（判断题）
变压器油位下降时，应将瓦斯保护停用。
（简答题）
变压器上层油温为什么不允许超过85℃？
（判断题）
未超过正常负荷运行的变压器，每5年大修1次。
（判断题）
吊芯检修变压器器身时，只要环境温度和油温相同就可吊芯。
（填空题）
油浸式电力变压器运行中的允许温度，应按上层油温来检查。上层油温不得超过（），强迫油循环导向风冷变压器，上层油温不得超过（）
（判断题）
只有在通路的情况下，电路才有正常的短路电流。
（简答题）
发电机冷却气体冷却器结露的原因有哪些？它对发电机的正常运行有哪些危害？
（判断题）
在小电流接地系统正常运行时，电压互感器二次侧辅助绕组的开口三角处有100V电压。
