首页学历类考试大学工学
(判断题)

沥青路面设计依据弹性层状体系理论,其基本假设为:弹性层状体系是由若干个弹性层组成,上面各层具有一定厚度,最下一层为弹塑性半空间体。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标,主要设计参数

    答案解析

  • (简答题)

    弹性层状体系假设

    答案解析

  • (多选题)

    沥青路面随着使用时间的延续,其使用性能和承载能力不断降低,超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求,而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有()。

    答案解析

  • (简答题)

    刚性路面设计主要采用哪两种地基假设,其物理概念有何不同?我国刚性路面设计采用什么理论与方法?

    答案解析

  • (单选题)

    我国现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面结构按设计回弹总弯沉和()两个指标控制厚度设计。

    答案解析

  • (单选题)

    现行《沥青路面设计规范》规定以()作为路面结构层拉应力的设计指标。

    答案解析

  • (简答题)

    简述新建沥青路面结构设计步骤。

    答案解析

  • (单选题)

    沥青路面设计的核心是()

    答案解析

  • (单选题)

    沥青路面设计时,各层材料的模量均采用()

    答案解析

快考试在线搜题