（判断题）
差速限制机构的功用为当前后车轮间发生转速差时，按照转速差控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
当前轮后轮之间发生转速差时，差速限制机构能按照该转速差，控制油压多板离合器的接合力，从而控制前后轮的转矩分配。（）
（单选题）
差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同的转速旋转。
（单选题）
若车轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（）
（判断题）
中央差速器在车轮转动时将前轮驱动轴和后轮驱动轴的转速加以吸收。（）
（判断题）
中央差速器饿两大功能：将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。（）
（判断题）
防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时，差速作用被锁止，充分利用不滑转车轮同地面间的附着力，产生足够的牵引力。（）
（单选题）
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
（单选题）
装于桥间差速器的粘性离合器，可向前、后驱动桥强迫传递（）转速的动力。
（单选题）
防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（） 。
