程租中通常在卸货后为了清除舱内残存的地角货所用的时间,应包括在卸货时间内,同时,为了货物安全固定和捆绑货物所用的时间应计为装货时间
A对
B错
正确答案
答案解析
相似试题
(判断题)
程租中如果没有提交准备就绪通知书而已实际开始了装卸,装卸时间也不可以起算
(简答题)
1979年租船人以程租方式租入了Pythia轮承运1.7万吨铁丝往伊朗Khorramshahr。租约条款第8条订明租船人负责装船、卸船及积载(FIOS),当船舶进入ShattelArab河逐渐接近目的港时与一艘苏联船发生碰撞,结果不能再驶往目的港而要在就近的锚地卸货转由驳船运到目的港。
(简答题)
1979年租船人以程租方式租入了Pythia轮承运1.7万吨铁丝往伊朗Khorramshahr。租约条款第8条订明租船人负责装船、卸船及积载(FIOS),当船舶进入ShattelArab河逐渐接近目的港时与一艘苏联船发生碰撞,结果不能再驶往目的港而要在就近的锚地卸货转由驳船运到目的港。
(简答题)
1979年承租人以程租方式租入了Pythia轮承运了1.7万吨铁丝运往伊朗的Khorramshahr。租约条款第8条订明租船人负责装船、卸货及积载freeinandoutandstow,FIOS。当船舶进入了Shattel——Arab河逐渐接近Khorramshahr时与一艘苏联船发生碰撞。结果船舶不能驶往Khorramshahr而要在就近的锚地卸下货物转由驳船运到目的地。由此导致双方产生争议。船东认为按照装卸术语,承租人负责卸货费用,而承租人则认为航程没有完成,船舶并没到达Khorramshahr港,因此该笔卸货与驳船费用由船东自付。
(简答题)
1979年承租人以程租方式租入了Pythia轮承运了1.7万吨铁丝运往伊朗的Khorramshahr。租约条款第8条订明租船人负责装船、卸货及积载freeinandoutandstow,FIOS。当船舶进入了Shattel——Arab河逐渐接近Khorramshahr时与一艘苏联船发生碰撞。结果船舶不能驶往Khorramshahr而要在就近的锚地卸下货物转由驳船运到目的地。由此导致双方产生争议。船东认为按照装卸术语,承租人负责卸货费用,而承租人则认为航程没有完成,船舶并没到达Khorramshahr港,因此该笔卸货与驳船费用由船东自付。
(简答题)
“VriginiaM”轮造于1958年,其辅机和起货机都是以蒸汽为动力的,一般需给船舶锅炉供应淡水大约每天20吨才能产生运转辅机的蒸汽。该船被程租前往尼日利亚的拉各斯港卸货。当船舶抵港时,船上仅剩15吨左右的淡水,船长马上递交了准备就绪通知书。事后船方和承租人对这一通知书的有效性产生争议,船东认为加水应为例行手续,所以可以忽略不计。但是承租人则认为,在拉各斯港装水异常麻烦,而且不能保证停靠码头就能加水,船上的15吨水一用完就会严重干扰、影响卸货,因此该船不能算准备就绪。
(简答题)
“VriginiaM”轮造于1958年,其辅机和起货机都是以蒸汽为动力的,一般需给船舶锅炉供应淡水大约每天20吨才能产生运转辅机的蒸汽。该船被程租前往尼日利亚的拉各斯港卸货。当船舶抵港时,船上仅剩15吨左右的淡水,船长马上递交了准备就绪通知书。事后船方和承租人对这一通知书的有效性产生争议,船东认为加水应为例行手续,所以可以忽略不计。但是承租人则认为,在拉各斯港装水异常麻烦,而且不能保证停靠码头就能加水,船上的15吨水一用完就会严重干扰、影响卸货,因此该船不能算准备就绪。
(判断题)
采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题
(单选题)
通常情况下,因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时,船长将货物卸在邻近港口或地点的做法,应如何认定()