（判断题）
高速铁路Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
天窗时间兑现率是实际停电时间与图定天窗时间的比值。
（单选题）
下达后的维修作业计划原则上不得随意变更，遇天气影响或上级指示以及特殊原因需变更作业计划时，在不与其它施工及维修作业产生冲突的前提下，由接触网工区填写《维修天窗计划变更单》一式两份（一份自存），于图定天窗时间前（）小时交作业所辖车站，经车站站长（副站长）批准、签认后执行。
（判断题）
普速铁路Ⅰ级施工：干线封锁6小时及以上或影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
（单选题）
其他单位共用“天窗”施工时，应与供电部门协商，并在施工前一天（）时前，向铁路局调度所提出申请.
（单选题）
其他单位共用“天窗”施工时应与供电部门协商，并在施工前一天（）时前，向铁路局调度所提出申请.
（判断题）
从事高速铁路接触网施工的单位，可以不执行《高速铁路接触网安全工作规则》。
（判断题）
高速铁路施工支柱整正时，使用水平仪来测量，控制支柱倾斜度。
（单选题）
遇有雨、雪、大雾、重度霾（空气相对湿度小于等于80%，且能见度小于等于2公里）、强风（6级以上为强风）及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设（），并在加强监护的情况下方准作业。
（单选题）
普速铁路施工等级分为（ ）级。
