牵出试闸方法为“一听、二看、三感受”。牵出试闸的时机是在车列将动之初或在牵出线末端将要停车之时。
一听：听闸瓦和车轮的摩擦声。一般人力制动机良好时，拧闸时会听出“吱吱”声音。
二看：看车钩的状态。如人力制动机良好，被试验的车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态。
三感受：根据人力制动机的反弹力来判断。拧闸时人力制动机的反弹力大的制动力强，反弹力小的制动力就弱。
（简答题）
牵出试闸的方法是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
停车试闸的方法是什么？
（单选题）
牵出试间的方法是（）。
（单选题）
停留试闸的方法是（）。
（判断题）
试闸的方法可分为静止试闸和溜放试闸两种
（判断题）
机车车列压道岔牵出或推进运行时，可省略“要道还道”制度。
（判断题）
牵出试问时，如被试验的车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，则人力制动机不良。
（简答题）
调车作业前，对选闸的技术要求有哪些？
（单选题）
（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。
（单选题）
机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为（）。
