（单选题）
在汽车行驶中，不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是（）。
A冰雪路面
B潮湿路面
C紧急制动
D下坡行驶
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）。
（单选题）
汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。
（单选题）
车辆向下坡方向倒车时，右脚放在（）踏板上，先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度，视情况用轻微制动配合。
（单选题）
汽车在行驶中，其行驶速度发生变化时，会引起惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力方向与汽车运动方向（）。
（判断题）
排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力，迫使发动机降低转速，相应控制汽车的行驶速度。
（单选题）
汽车在冰雪路面上使用制动应尽量采用（）制动，并利用发动机的牵制作用减速。
（填空题）
低速档换高速档，以及空挡时抬离合器踏板的目的在于利用发动机怠速慢转的牵阻作用降低（）的转速，以便顺利地换入高一级档位。
（单选题）
转向轮定位的基本作用是（），转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
（简答题）
试述汽车在行驶中电喷发动机有回火现象的原因。
