自阀取柄位是机车重联、无动力回送或做本务机车时非操纵端使用的位置。
各阀通路如下：（1）重联柱塞阀：中均管4→制动管2，使中继阀自锁而失去控制制动管压力变化的能力。
（2）其他各阀通路与过减位相同。
（简答题）
简述自阀取柄位的作用和通路？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
（填空题）
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。
（简答题）
自阀手把由运转位直接移到取柄位后，即换端操纵时有何危害（JZ-7型）？
（单选题）
JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于（）s。
（单选题）
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。
（判断题）
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
（简答题）
正向连挂列车后，手把直至取柄位，换端后移回运转位，为何有时制动管不充风？如何处理（JZ-7型）？
（填空题）
自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和（）的充风或排风。
（简答题）
简述法维莱制动机自动制动控制器（自阀）有几个作用位置？
