（简答题）
化油器上为什么需装设怠速装置？
正确答案
汽油机怠速工作时，节气门几乎全关，空气流量很小，喉管真空度很低，主供油装置提供的混合气极稀甚至不供油。而发动机这时需要＝0.6~0.8的浓混合气。因此，化油器上需装设怠速装置，怠速装置利用节气门后的真空度来供油。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
在汽车用汽油机的化油器上，一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。
（判断题）
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
（判断题）
发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
（判断题）
化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。
（填空题）
接通点火开关“ON”档，化油器怠速截止阀应（）；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应（）。
（单选题）
双腔分动化油器在怠速和中小负荷时（）。
（判断题）
化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。
（简答题）
化油器主供油装置的作用是什么？
（单选题）
汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为（）。
